中俄萬里茶道的起點，以“東方茶港”聞名于世的武漢，在長江流域茶文化中有著沉甸甸的分量。
2019年，國家文物局將“萬里茶道”列入《中國世界文化遺產預備名單》，漢口俄商近代建筑群、大智門火車站、江漢關大樓入列其中。
7月19日上午，“沿著長江讀懂中國——湖北千里長江行”探訪團來到江漢關大樓、漢口俄商近代建筑群之一的巴公房子、大智門火車站，感觸“萬里茶道”重要節點城市的歷史脈動。
“武漢的茶葉貿易是長江流域茶文化的華彩名章，充分顯示了長江文化開放、包容的特質，對于武漢商業文明的升華、城市形態的進化，乃至對武漢的工業化、現代化、國際化，都具有突出的促進作用，對今后發展的啟示意義重大，我們應當深入研究和傳承。”7月20日，探訪團專家、江漢大學武漢研究院院長涂文學說。
“在十九世紀六七十年代，漢口就成為了內地最大的茶葉貿易口岸，據江漢關的海關報告記載，經由漢口港出口的茶葉，占到全國茶葉出口量的60%，時間長達60年之久，全盛時期甚至高達80%。”
“在很長一段時間，茶葉貿易是漢口經濟的主要支撐，稅收的主要來源。1861年漢口開埠之后，漢口更是由轉運港口快速向茶葉制儲貿易重鎮延伸，獲得了‘東方茶港’的美譽。”涂文學講解道。
涂文學介紹，張之洞重視發展茶葉貿易也是老漢口茶葉貿易長期繁榮的一個不可忽視的因素。1889年，張之洞上任湖廣總督后，“從改進茶葉生產方式、提高茶葉產品質量、規范市場秩序等方面著手，頒布了一系列政策促進漢口茶葉貿易。”
武漢本身并不產茶，為什么茶葉貿易卻搞得紅紅火火?
涂文學認為，這是武漢商業文明升華的典型體現。武漢從事的是居間貿易，幾乎大半個中國的茶葉在此中轉。作為碼頭城市，武漢的包容性、流動性很強，市場意識、規則意識比較先進，經濟理性其實是比較鮮明的。茶葉行會組織健全，規則嚴密、具體，武漢茶葉貿易的興盛與此有著密切的關系。
“再一個，這也是武漢從區域貿易中心成長為國際貿易中重要一環的典型體現，推動近代武漢進入國內國際兩個市場的大循環，成為外部循環型國際貿易港口城市。而在此前，經濟是內向的，僅僅是聯結中西部廣大市場，屬于內部循環型的國內商業中心。進入國際大市場，必須適應國際市場的口味和需求，不然就會喪失市場。”
“茶葉貿易的興盛還促動了城市形態的進化。在近代，武漢成為一個典型的以商業貿易成長起來的市民城市，擁有行會、會館，又隨著學習效仿漢口租界建立現代城市市政體系，以及商會、工會等經濟與社會自治組織，形成現代意義的市民社會，逐漸向現代都會邁進。”涂文學補充道。
來源：長江日報、鳳凰網、北京茶世界
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